Boekingsmodule
De klant kiest datum, tijd, ophaaladres en aantal personen. Jij krijgt de rit binnen per mail en in je agenda, de klant krijgt een bevestiging. Geen gemiste belletjes meer om half twaalf 's nachts.
Voor taxibedrijven, zorgvervoer en touringcars
Taxi website laten maken die ritten oplevert
Een taxi website waarop klanten direct zien wat de rit kost en meteen kunnen boeken, zonder dat je een kwart van je omzet afdraagt aan een platform. Binnen twee weken online, vanaf € 799.
- Geen commissie per rit
- Boekingsmodule inbegrepen
- Gratis hosting bij onderhoud
Overtoom 210, Amsterdam
Schiphol, vertrekhal 3
Morgen06:15
Vaste ritprijs€ 49,50
Boek deze rit
Betaal vooraf of in de auto
Nieuwe boeking
Amsterdam → Schiphol
Morgen 06:15 · € 49,50
Google · taxi amsterdam
1 Taxi Jansen
★★★★★ 4,9 · 87 reviews
- Binnen 2 weken online
- Online boeken en betalen
- Ingericht op lokale SEO
- 150+ ondernemers gingen je voor
Het probleem
Je rijdt hard, maar de marge blijft bij het platform hangen
Uber, Bolt en de boekingssites hebben één groot voordeel op jou: ze zijn online beter geregeld. Niet omdat ze betere chauffeurs hebben, maar omdat een klant daar binnen twintig seconden weet wat de rit kost en op welk tijdstip er iemand staat.
Elke rit die daar binnenkomt, kost je een deel van je omzet aan commissie. En die klant is daarna van hen, niet van jou. Terwijl diezelfde klant je rechtstreeks had geboekt als dat net zo makkelijk was geweest.
Dat is precies wat een goede taxi-website oplost. Een eigen boekingskanaal waar je niets over afdraagt, met een vaste plek in Google zodat mensen je überhaupt vinden.
Wat we bijna altijd tegenkomen
- Geen site, of een site uit 2014 die op een telefoon onleesbaar is
- Nergens een prijsindicatie, dus mensen bellen liever een concurrent
- Alleen bereikbaar via de telefoon, ook als je aan het rijden bent
- Onvindbaar op ‘taxi + je eigen stad’, terwijl je er al twintig jaar rijdt
- Google Bedrijfsprofiel half ingevuld, zonder foto's of openingstijden
Herkenbaar? Dan valt er meer te winnen dan je denkt, en meestal binnen een paar weken.
Waar het om draait
Wachten op een telefoontje is geen strategie
Je beste ritten komen van klanten die je nog niet kent: de zakelijke rit naar Schiphol, de vaste vrijdagmiddagrit, het contract met een zorginstelling. Die mensen bellen niet eerst rond. Ze zoeken, vergelijken en boeken bij wie het makkelijkst maakt.
Wat je krijgt
Een taxi website is geen visitekaartje, maar een boekingskanaal
Alles hieronder bouwen we standaard voor taxibedrijven. Je kiest zelf wat je nodig hebt. Een one-pager met je telefoonnummer kan ook prima werken.
Ritprijs vooraf
De grootste reden dat mensen niet boeken is dat ze niet weten wat het kost. Toon de prijs per rit of per traject, en die twijfel is weg voordat hij ontstaat.
Zakelijke accounts
Bedrijven, hotels en zorginstellingen boeken op rekening en zien hun ritten terug. Precies het soort klant dat elke week terugkomt in plaats van één keer.
Reviews in beeld
Je Google-reviews automatisch op de site, en na afloop van een rit een uitnodiging om er een te schrijven. Meer reviews betekent ook een hogere positie in Google Maps.
Vaste tarieven per traject
Een overzichtelijke tabel met je vaste ritten: station, Schiphol, ziekenhuis, de dorpen om je heen. Dat zijn meteen de pagina's waarop je in Google gevonden wordt.
Vooraf betalen of aanbetalen
Via iDEAL, creditcard of op rekening. Scheelt no-shows en gedoe in de auto, zeker bij luchthavenritten die 's ochtends om vier uur vertrekken.
Voorbeelden
Taxi website design: zo ziet het er in de praktijk uit
Twee ontwerpen uit onze eigen koker en een taxibedrijf dat al rijdt. Let op waar de prijs staat en hoe snel je bij de boekingsknop bent.
Taxi van Dijk, Rotterdam
Voor taxibedrijven die op zakelijk vervoer en vaste klanten draaien. De ritprijscalculator staat naast de kop, met daaronder een tarieventabel per luchthaven. Ontwerp uit onze eigen koker, nog niet aan een klant gekoppeld.
Zorgtaxi Present, Zeeland
Grote letters, veel rust en een aanvraagformulier dat meteen in beeld staat. Voor passagiers en mantelzorgers die niet dagelijks op internet zitten, en voor gemeentes die op toegankelijkheid letten. Ook dit ontwerp is van onszelf.
Easy Taxi Reykjavik
Een taxibedrijf dat we eerder bouwden: transfers vanaf luchthaven Keflavík, cruisetransfers en dagtours. Elke route heeft een vaste prijs, zodat een toerist direct kan boeken in plaats van eerst te bellen.
Prijsindicatie in 1 minuut
Wat kost jouw taxi-website?
Geen ‘neem contact op voor een offerte’. Zes vragen, dan weet je waar je aan toe bent. Je hoeft pas gegevens achter te laten als je de prijs al hebt gezien.
PrijsindicatieStap 1 van 6
—Kies hieronder een optie
Lokale SEO
Bovenaan staan als iemand ‘taxi Amsterdam’ typt
Negen van de tien taxiritten beginnen met een zoekopdracht op een telefoon, met een plaatsnaam erin. Wie in dat kaartje bovenaan staat, krijgt het telefoontje. De rest niet.
Dat kaartje, de lokale resultaten in Google, werkt anders dan gewone zoekresultaten. Het draait om je Google Bedrijfsprofiel, je reviews, en of je website daadwerkelijk over jouw werkgebied gaat. Daar richten we de site op in:
- Een aparte pagina per plaats waar je rijdt, met echte informatie in plaats van een lijstje plaatsnamen
- Je Google Bedrijfsprofiel volledig ingericht: diensten, foto's, openingstijden, ritgebied
- Naam, adres en telefoonnummer overal exact hetzelfde, want Google let daar streng op
- Reviews die automatisch binnenkomen na een rit
- Een site die op 4G in minder dan een seconde laadt, want traag is duur
< 1 secLaadtijd op een telefoon. Concurrenten in deze branche zitten vaak op 3 tot 5 seconden.
100%Van de omzet uit een directe boeking is voor jou. Geen commissie.
2 wekenGemiddelde tijd van eerste gesprek tot een site die live staat.
150+Ondernemers gingen je voor bij De Online Website Bouwer.
Wat ondernemers over ons zeggen
Gratis SEO-scan · vrijblijvend
Wil je eerst weten waar je nu staat in Google?
Laat je website achter en ik kijk hem binnen één werkdag zelf na — geen automatisch rapport uit een tool. Je krijgt zwart op wit te zien waar je ritten laat liggen, ook de dingen die je zonder ons kunt oplossen.
- Je positie in Google op ‘taxi + jouw stad’ en op de ritten waar het geld zit, met de concurrenten die nu boven je staan.
- De zoektermen die je nu misloopt: wat mensen in jouw regio intypen, hoe vaak per maand, en welke pagina die zoekers zou moeten binnenhalen.
- Je Google Bedrijfsprofiel en Maps — voor de meeste taxibedrijven de grootste bron van ritten, en meestal het slechtst ingevuld.
- Snelheid en techniek op mobiel, plus de plekken waar bezoekers afhaken voordat ze bellen of boeken.
De checklist
Wat moet er op de website van een taxibedrijf staan?
Deze vraag krijgen we het vaakst. Hieronder staat wat er wat ons betreft minimaal op hoort, en waarom. Ga je zelf bouwen, gebruik het dan als checklist.
Je telefoonnummer, groot en klikbaar
Op elke pagina, en op mobiel in een balk die meescrolt. Nog steeds komt het grootste deel van de ritten telefonisch binnen.
Wat een rit kost
Een tarievenlijst voor je vaste trajecten of een calculator. Onduidelijkheid over de prijs is de meest voorkomende reden om af te haken.
Je werkgebied
Noem de plaatsen waar je rijdt met naam. Dit is precies waar Google op zoekt om je aan ‘taxi + plaatsnaam’ te koppelen.
Welke diensten je levert
Luchthavenvervoer, zorgvervoer, zakelijk, groepen: elk op een eigen pagina, niet als opsomming op de homepage.
Boeken zonder te bellen
Minimaal een formulier, liever een module met datum, tijd en adressen.
Je vergunning en verzekering
Bij zakelijk vervoer en aanbestedingen wordt hier echt naar gekeken. Net begonnen? Lees dan hoe je een taxibedrijf start.
Reviews
Je Google-beoordelingen op de site, met het aantal erbij. Twijfelaars kijken hiernaar voordat ze bellen.
Foto's van je eigen auto's en chauffeurs
Geen stockfoto's van een gele New Yorkse taxi. Mensen willen zien wie er straks voor de deur staat.
Openingstijden en bereikbaarheid
Rijd je 's nachts? Zet het erop, dat is voor luchthavenritten vaak doorslaggevend.
Een snelle site
Je bezoeker staat buiten met één streepje bereik. Duurt het langer dan drie seconden, dan is hij weg.
Werkwijze
Van eerste gesprek tot live in vier stappen
Je hoeft zelf niets technisch te doen. Hooguit een keer meekijken en zeggen wat je ervan vindt.
1
Kennismaken
Een gesprek van een half uur over hoe je nu aan ritten komt, wie je klanten zijn en waar je op wilt groeien. Daarna weet je precies wat het kost en hoe lang het duurt.
2
Ontwerp
Je krijgt binnen een week een ontwerp van je homepage te zien. Niet goed? Dan passen we het aan tot het wel klopt. Pas als jij tevreden bent, bouwen we verder.
3
Bouwen en vullen
Wij schrijven de teksten, zetten de boekingsmodule klaar, richten je Google Bedrijfsprofiel in en zorgen dat de site razendsnel laadt op een telefoon.
4
Live en verder
De site gaat live, wij dienen hem in bij Google en houden de posities in de gaten. Je kunt daarna zelf teksten en tarieven aanpassen, of het aan ons overlaten.
Klaar om zelf je ritten binnen te halen?
Bereken je prijs, of bel even. Een gesprek van tien minuten is meestal genoeg om te weten of het bij je past.
Nog niet zeker?
Veelgestelde vragen
Wat kost een taxi website?
Een one-pager begint bij € 599 en een complete website met vijf pagina's kost € 799. Wil je dat klanten online kunnen boeken, dan komt daar € 400 bij, of € 700 als de klant de ritprijs vooraf moet zien. Hosting, domeinnaam en SSL zijn gratis zolang je het onderhoudspakket afneemt. Op de kostenpagina staat alles uitgesplitst.
Hoe lang duurt het voordat mijn site online staat?
Gemiddeld twee weken vanaf het moment dat we de teksten en foto's binnen hebben. Een one-pager kan binnen een week. In deze branche is vier tot acht weken gebruikelijk; wij zijn sneller omdat we zonder zware sjablonen werken en de teksten zelf schrijven. Wat het meestal ophoudt is niet het bouwen, maar het aanleveren van foto's van je auto's. Daar helpen we je bij.
Wat moet er op de website van een taxibedrijf staan?
Minimaal: een klikbaar telefoonnummer op elke pagina, duidelijkheid over wat een rit kost, de plaatsen waar je rijdt, je diensten elk op een eigen pagina, een manier om te boeken zonder te bellen, je vergunning, reviews en eigen foto's van je auto's. Hierboven staat de volledige checklist met de reden erbij.
Kan ik zelf mijn tarieven aanpassen?
Ja. Tarieven, teksten, foto's en openingstijden pas je zelf aan zonder dat je iets van techniek hoeft te weten. Je krijgt bij oplevering een uitleg van een half uur en een korte handleiding. Liever uitbesteden? Dan doen wij het, meestal binnen een dag.
Ik heb al een website, maar die is verouderd. Kan die mee?
Meestal bouwen we hem opnieuw op in plaats van hem op te lappen, want dat is sneller en levert een beter resultaat. Je bestaande teksten, foto's en vooral je posities in Google nemen we mee. Met redirects zorgen we dat je geen bezoekers en geen ranking verliest.
Werkt de boekingsmodule ook samen met mijn planningssysteem?
Vaak wel. Boekingen kunnen automatisch als afspraak in je agenda komen, of per mail worden doorgestuurd naar je centrale. Draai je op een systeem met een koppelmogelijkheid, dan kijken we of we daar rechtstreeks op kunnen aansluiten. Zie de pagina over boekingssystemen.
Zorgen jullie ook dat ik in Google kom?
De basis zit er altijd in: een snelle site, goede paginatitels, een ingericht Google Bedrijfsprofiel en aanmelding bij Google. Wil je actief omhoog op ‘taxi + jouw stad’, dan is er een maandelijks SEO-pakket van € 400. Dat is geen verplichting.
Voldoet de site aan de AVG?
Ja. Er staan geen trackers op zonder toestemming, contactformulieren versturen versleuteld, en je krijgt een privacyverklaring en cookiemelding die daadwerkelijk klopt met wat de site doet. Ook belangrijk bij zorgvervoer, waar je met gegevens van patiënten werkt.
Zit ik ergens aan vast?
Nee. De website is van jou, inclusief domeinnaam en alle bestanden. Er is geen contract met een opzegtermijn. Stop je met het onderhoudspakket, dan betaal je zelf hosting en domein, en dat kan ook bij een andere partij als je dat liever hebt.